kontrolka oleju pali się gdy silnik jest ciepły

[Dziki83]

Witam,

Mam mały problemik od pewnego czasu z moim klekocikiem, a mianowicie pali mi się kontrolka stanu oleju przy rozgrzanym silniku na wolnych obrotach. Na zimnym silniku wszystko jest ok. Kontrolka raz pali się w sposób ciągły a raz mruga. Czasami nawet gaśnie. Jeżdże na mobilu 10W40. Przechulałem już 210 000 tysięcy i z silnikiem oprócz przepływomierza i czujki rozrządu nic sie nie działo. Silnik pracuje identycznie jak przed pojawieniem się problemu. Świecenie kontrolki nie wpływa na pracę silnika oraz na "klekot" dobiegający spod maski. Może ktoś z Was miał podobny problem lub wie co może by przyczyną. Olej wymieniałem 2000 km temu, więc może to jest przyczyna. Może wymienić olej na inny? Jeżeli ktośc ma jakiś pomysł proszę o radę
_________________
AR 156 1,9 JTD 2000r.
AR 145 1,4 Boxer 1995r.

Lepsza Włoszka w warsztacie niż Niemiec pod domem.

[Maciek156]

Wymiana oleju nic tu nie pomoże, tylko remont prawdopodobnie wydarte panewki. Jest jakas szansa że to siadła pompa oleju ale dużo to nie zmienia. Jazda i odpalanie silnika przy zapalającej się kontrolce cisnienia oleju to delikatnie mówiąc nieroztropność...
_________________
Klekocik AR156 1.9 16v JTD M-jet, była AR156 1.6TS ( M&M Dołączył: 30 Paź 2003) A ten tyłeczek oglądają inni kierowcy...

[75andrew155]

Tu chodzi o stan oleju a nie jego ciśnienie, proponuje dolać oleju
_________________
Alfa Romeo Gullietta 1.6
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo 1990 Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa romeo 145 1.4 boxer 1997

[Dziki83]

Stan oleju jest w normie. Sprawdzalem kilkakrotnie. Mam powyżej polówki na bagnecie. Zawsze tak było. moge dolac do pelna ale czy to cos da?
_________________
AR 156 1,9 JTD 2000r.
AR 145 1,4 Boxer 1995r.

Lepsza Włoszka w warsztacie niż Niemiec pod domem.

[marek-131]

Wkręcić manometr zamiast czujnika i zmierzyć ciśnienie. Może poszedł czujnik ciśnienia?
_________________
Alfa 145 2.0 TS

[Dziki83]

oki a jakie jest prawidłowe ciśnienie w silniku 1,9 JTD 105 KM?
_________________
AR 156 1,9 JTD 2000r.
AR 145 1,4 Boxer 1995r.

Lepsza Włoszka w warsztacie niż Niemiec pod domem.

[Łukasz]

Hej!

jeśli pompa oleju i czujnik są sprawne do szykuje się remontik dołu.
na zimnym będzie ok bo ciśnienie oleju zawsze zmniejsza się pod wpływem temperatury.

poza remontem jest jescze jedno rozwiązanie: podnieść ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku dobrym i stabilnym przy wyokich temperaturach olejem. Czyli wylać kiepskie 10w40 i zalac porządny olej 10w60.

w tym wypadku na rynku sprawdzony, polecany i jescze w miare tani jest jeden produkt: Valvoline VR1 racing, półsyntetyk 10w60.
w moim fiacie podnosi ciśnienie oleju przy temperaturze 100 stopni o prawie 0,5 bara w stosunku do 10w40 tego samego producenta.

olej spełnia wymogi Alfa Romeo ( jest nawet zalecany przy wyczynowej eksploatacji) i moim zdaniem powinien być stosowany zamiast przeciętnych olei 10w40 w każdej benzynowej AR , niezależnie czy to V6 czy Twin Spark czy boxer.

powyższa sugestia nie wyklucza jednak faktu, że sprawny silnik, zalany 10w40, nawet gdy olej ma temperature 100 stopni powinien trzymac ciśnienie.

Pozdrawiam
Łukasz
_________________
była 145 1.6 boxer
był Vw Passat B5 1.8 T
jest Fiat Coupe 20V Turbo

[Łukasz]

toż to diesel

powyższe uwagi w takim razie nie odnoszą się do Twojego silnika:-)
10w60 to olej do silników benzynowych

stąd zmierzyć ciśnienie zewnętrznym manometrem, nie wiem jakie jest fabryczne w 1.9 JTD 8v, ale na chłopski rozum, przy temperaturze oleju około 70-80, czyli po ostrym 30 minutowym przegonieniu pojazdu na trasie ( nie mylić z temperaturą płynu chłodniczego). powinien na obrotach biegu jałowego trzymac minimum 1 bar.

Pozdrawiam
Łukasz
_________________
była 145 1.6 boxer
był Vw Passat B5 1.8 T
jest Fiat Coupe 20V Turbo

[75andrew155]

O czym wy piszecie pali sie kontrolka stanu oleju a nie ciśnienia . Auto jak stoi jakiś czas na parkingu to normalne że olej spływa do miski gdy auto uruchomi pompa zasysa olej do układu z miski olejowej i stąd te mruganie tej kontrolki, tu może być problem dlaczego jest taka różnica między zimnym a rozgrzewajacym sie silnikiem. Narazie dolej więcej oleju pod maksa i zobacz wtedy czy kontrolka się zapali
_________________
Alfa Romeo Gullietta 1.6
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo 1990 Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa romeo 145 1.4 boxer 1997

[Maciek156]

[marek-131]

Ciśnienie dla tego silnika 2,5-3 bar / 4000 obr. Silnik rozgrzany . Czujnik ma zakres zadziałania od 0,2-0,5 bar.
_________________
Alfa 145 2.0 TS

[75andrew155]

Może sie jeszcze okaże że to świeci sie kontrolka przegrzania silnika
_________________
Alfa Romeo Gullietta 1.6
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo 1990 Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa romeo 145 1.4 boxer 1997

[Dziki83]

Jest to kontrolka oleju na obrotomierzu tzw. lejek. Poziom oleju mam dobry więc nie widze sensu dolewać. Świecąca kontrolka sygnalizuje nieprawidłowe ciśnienie oleju w silniku. Wydaje mi się że objawy mogą być przyczyną wypracowania panewek bądź olej jest do dupy i za bardzo się rorzedza przy wysokiej temp. Sprawdziłem olej i butelke po oleju. Coś nie jest tak jak powinno. Etykiety na butelce są trochę się różnią od tych co były na poprzednich butelkach mimo, że olej ten sam od tego samego sprzedwacy (zawsze tam kupuje), i mimo tych samyh parametrów oleju. Coś mi śmiedzi że kupiłem lewizne. Pierwsze co zrobie toi wymienie olej - to będzie najtańsze rozwiązanie. Jak nie pomoże będę grzebać dalej. Co polecacie abym wlał przy takim przebiegu? Mobila, Selenia, Lotosa, Shela, Castrola, Total a może jeszcze cos innego? teraz zostawić półsyntetyk czy wlać minerała albo fullsyntetyk?
_________________
AR 156 1,9 JTD 2000r.
AR 145 1,4 Boxer 1995r.

Lepsza Włoszka w warsztacie niż Niemiec pod domem.

[75andrew155]

Ludzie albo Wy jesteście pijani przy pisaniu postów albo ja przy ich czytaniu :lol:zobacz o której kontrolce napisałeś w pierwszym poście. Ja się poddaje nie mam takich zmysłów jak Maciek
_________________
Alfa Romeo Gullietta 1.6
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo 1990 Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa romeo 145 1.4 boxer 1997

[Maciek156]

75% ludzi o kontrolce informującej o niskim cisnieniu oleju mysli że pokazuje stan oleju, pewnie dlatego że jak jest niski to też się zaswieci... W JTD jest dodatkowa informacja o stanie czyli poziomie oleju, ale raczej rzadko się zapala bo te silniki to oleju nie biorą. Kolego jak masz kłopoty z ciśnieniem oleju na rozgrzanym silniku to raczej na 99% pabewki i żadna zmiana oleju tu nie pomoże
_________________
Klekocik AR156 1.9 16v JTD M-jet, była AR156 1.6TS ( M&M Dołączył: 30 Paź 2003) A ten tyłeczek oglądają inni kierowcy...